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上一世的世界手机市场，因为二零零三年发售的挪鸡鸭1110二点五亿台的神话销量，让挪鸡鸭成了当时手机霸主。到了二零零七年十一月，挪鸡鸭的总用户数突破十亿。
福布斯杂志借当时的封面报道发问：还有谁能追赶上手机之王的脚步？
但是这一年的六月，一款颠覆手机市场的手机已经发售了，从前脸看这款只有一个实体按钮加一整块触摸屏的iPhone手机正式发售，半年内就卖出四百万部。
虽然挪鸡鸭感觉大事不好，接连发售了好几款触屏手机，但是依然没有止住将倾的大厦。
也就是从那一天开始，挪鸡鸭走下了神坛。
但这一世，这一切都有了很大的改变，挪鸡鸭就没有大事不好的烦恼了。
因为为它打下江山的1110被华光在2002年以H2001的机型提前发布了，从它提前一年出现的那一天起，已经做了很多准备的挪鸡鸭知道自己之前曾做过的一切都成了昨日黄花。
虽然H2001没有卖出1110当年二点五亿的神奇销量，但是这么多年下来，到目前为止H2001的累积销售也是卖到了二亿台。
H2001没有卖过1110并不是因为H2001不如1110，而是因为售卖的主战场不同。
1110当时的主战场是欧美和西方阵营国家，它在华国的销售并没有登顶。
当年在华国雄踞销量第一的则是波导V10。
H2001的主战场则是华国虽然也是向欧美出口，但毕竟没有占据欧美的主流地位。
如果H2001也像挪鸡鸭1110那样首发是在欧美，取得的成绩注定会超过它当年二点五亿台的销量。
现在虽然华光手机还算不上世界的霸主，但是在华国它已经是绝对的NO1。
而且华光并没有等着iPhone来推翻，而是自己颠覆自己在华国的霸主地位。
到了二零零五年六月月，被命名为H5555的智能手机已经是万事俱备，在集团内部这款手机已经出现在万峰的手上。
智能手机，用万峰的解释就是一台可以打电话的掌上电脑。
PC有的东西和功能都会在这种手机上陆陆续续的出现，它就是一台缩小的电脑。
既然这些功能要在它身上出现，自然就需要各种的工作系统和应用。
在网景系统开始制霸PC端的时候，万峰就开始布局手机系统，到现在时间已经超过六年。
因此华光有自己成熟的智能手机系统，有自己开发的几十款应用，只要华光智能手机提前于苹果推出，那么苹果就会胎死腹中，江湖上就不会有苹果这个名字出现。
同样，在智能机领域华光到目前为止积累了上万条专利，这些专利也不会让三牲随便跑出来兴风作浪的。
华光手机应用的就是上一世鼓歌的开放式安卓系统，但是修正了一些它可以拖慢手机反应的缺陷。
不过它现在有另一个名字叫蓝光。
之所以选择这个系统而没有选择苹果那封闭的操作系统，万峰知道一个开放的平台对软件开放商意味着什么。
苹果在一六年以后开始落魄也正是因为此。
万峰在摆弄着手里的这款手机，于正东则忐忑地坐在万峰面前看着万峰。
“很好！反应超过我的预料，如果现在开始布置生产线，要多少时间才能面世？”
闻听万峰说很好，于正东悬在嗓子眼的石头终于落地。
在手机部门他现在是说一不二的老大，但是在万峰面前他就浑身不自在了。
你说他懂吧，他确实对手机里面的构造稀里糊涂，很多原理他都搞不清楚。
但是你绝不能被这种表象蒙蔽。
你说这货他不懂手机吧，他时不时冒出个专业性的问题能噎得他三天吃不下饭。
现在这个隔路货老总终于说出好了，这让他如释重负。
“这得看设计部门的生产线设计和安装了，保守估计也得十月份才能上线。”
设计生产线然后制造生产线再安装调试，四个月的时间其实有点不够。
毕竟这是一条不同于以往手机生产的生产线，你不能老黄历来看今天的天气变化。
“马上通知关海，让他立刻抽调人身开始设计生产流水线，告诉他如果十月份还不能生产的话，就回家去哄孩子吧。”
于正东心累，关海家孩子都十五了还哄啥呀！
H5555最先当然要在华光科技生产，如果产品能迅速的占据市场，自然就会扩大到华光电子。
至于晨晖实业万峰不认为成辉闽的企业现在可以生产智能手机，他们怕是还要生产不低于两年的老旧手机。
手机部门虽然是今年的重中之重，但是其它部门并不受手机部门的影响，该干啥干啥。
在完善了蓝光操作系统后，许美琳部门就开始进行汽车软件控制系统的全面开发，包括胎压检测装置、安全带未系提示，前后雷达、泊车影像提示等几十个电子控制系统。
这些系统将来都会在轿车上乃至卡车上应用，虽然有的怕是永远也不会配置到车上，但是先开发着再说。
反正万峰把自己知道的轿车上的那些电动控制都写下来了，能不能研究成功就不是他的事情了。
这个时候，那款要制造出的巨无霸越野车的设计图纸终于送到万峰面前了。
万峰看完设计图非常的无语。
别说，设计部门这些家伙是真的开窍了。
撸虎的脑袋，第四代丰田霸道的车尾，这些家伙就这么给按到一起了。
这些家伙是怎么把这两种车型给结合到一起的？
别说看着倒是一点都不违和，反而还有一种野蛮的美。
车型分三种，2.8L3.5和4.0三个版本。
在4.0版本上将首次使用南湾的V8发动机。
V8发动机去年底才在V6的基础上研究出来，现在就要实用了，这说明它的测试已经全部完毕，合格了！
万峰看着这份设计图陷入了沉思。
南湾微车现在造的车是越来越大了，已经从最初的1.0排量到开始造4.0排量的车了。
这条路也不知道走的是对还是不对。
虽然他是过来人也有些拿不定主意。
管它对还是不对，既然设计出来了就造样车做试验。
万峰在项目申请表上签下了同意两个字。
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